교통

운송의 보물, 바이오 부탄올


그만큼바이오 부탄올무대의 주인공 중 하나입니다 바이오 연료;우리 아이디어.it 우리는 그것을 아이러니하게 정의합니다. "부탄올의 좋은 쌍둥이 ",그것의 합성만큼 사용하지 않습니다. 의 생산바이오 부탄올Clostridium acetobutylicum 및 Clostridium tyrobutiricum의 두 가지 박테리아를 연속적으로 사용하여 우수한 수율을 발견 한 발효 방법을 사용하여 발생합니다.

이 합성 메커니즘은 미국 기업 Environmental Energy Inc.에 의해 개발되었으며, 곡물 옥수수 1 입방 미터에서 260 ~ 270 리터의 옥수수를 얻을 수 있습니다.바이오 부탄올, "폐기물 "이 공정 중 에탄올과 수소는 쉽게 판매 할 수 있습니다.

그만큼바이오 부탄올에너지 함량이 높기 때문에바이오 연료더 많은 성능, 그것은 에탄올, 바이오 디젤, 메탄올을 능가하며 ...화석 가솔린. 환경 프로필은 훨씬 더 좋습니다.바이오 부탄올증기압이 낮기 때문에 휘발유와의 우수한 혼 화성이 가능할뿐만 아니라바이오 부탄올층화 또는 분리의 위험없이 그리고 무엇보다도 자동차의 연료 시스템에 특별한 변경을하지 않고 휘발유), 에탄올을 사용할 때 발생하는 휘발성 유기 화합물의 배출을 증가시키지 않음으로써 새로운 긍정적 측면을 추가합니다. 그만큼바이오 연료그들은 모두가 아니다 "환경에 좋은 ", 일부는 생산시 큰 손상을 일으키고 다른 일부는 연소시 voc의 방출을 증가시켜 큰 피해를 입 힙니다.

낮은 증기압바이오 부탄올이 바이오 연료 13.5 vole를 가솔린보다 덜 휘발성으로 만듭니다. 또한 가솔린-에탄올 혼합물보다 더 효율적입니다.바이오 부탄올연료 소비량은 연료 리터당 더 많은 킬로미터로 줄어들 것입니다.

그 특성 덕분에바이오 부탄올이는 운송 부문에 쉽게 도입 될 수 있습니다. 물과 섞일 수 있기 때문에 기존의 가솔린 ​​펌프로 분배 할 수 있으며 탱크 나 자동차 엔진을 수정할 필요가 없습니다. 공식 테스트는 휘발유 혼합물의 최대 비율이 15 %임을 증명합니다.바이오 부탄올. 즉, 연료 100 리터당 85 개는 휘발유이고 15 개는바이오 부탄올. 포럼과 업계 경험 사이에서 이러한 공식 추정치를 제쳐두고 다음을 사용한 사람들의 (비공식) 사례를 문서화했습니다.낮은 비율의 바이오 에탄올 혼합물을 사용해도 자동차 엔진을 변경하지 않고 가솔린 블렌드 e바이오 부탄올바이오 연료의 비율이 50 %를 초과하는 곳!



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